Шлакобетонные блоки представляют собой искусственные камни, изготовленные из металлургических либо топливных шлаков на гидравлических или других вяжущих. Шлакоблоки с давних пор применяются в строительстве для стен, а в последнее время также для устройства перегородок, столбов и перекрытий. В малоэтажном строительстве беспустотные шлакоблоки повышенной прочности применяются для кладки фундаментов в сухих грунтах.

Шлакоблоки изготавливаются сплошные и пустотелые. При наличии пустотности менее 15% они относятся к сплошным, а свыше 15% — к пустотелым.

Шлакобетонные блоки вырабатываются из легких бетонов с объемным весом менее 1 800 кг и из облегченных или тяжелых с объемным весом более 1 800 кг/м3. По прочности шлакобетонные блоки делятся на несколько марок- из легких бетонов — «25», «35», «50» и «75», из тяжелых и облегченных — «35», «50», «75» и «100».

В целях сокращения расхода вяжущих при изготовлении шлакобетонных блоков и повышения их прочности вводят добавки—молотые основные и доменные гранулированные шлаки, гидравлические кислые добавки, цемянку, известь. Пустотелые шлакобетонные блоки должны иметь стенки не менее 20 мм для блоков из тяжелого бетона и 25 мм для блоков из легкого бетона. Шлакобетонные блоки из легкого бетона должны выдержать 15 циклов замораживания, из тяжелого бетона марки «50» — 20 циклов, а марки «75» и выше — 25 циклов.

Блоки, изготовленные на смешанном вяжущем с большим содержанием извести, следует укладывать в штабеля с зазорами; в прочих случаях и особенно в хорошую погоду— вплотную один к другому. Перевозить блоки следует в контейнерах. Бесконтейнерная перевозка блоков допускается при условии плотной укладки их в машине вверх отверстиями. Погрузка блоков навалом н выгрузка сбрасыванием воспрещается. Перевозка блоков с завода-изготовителя разрешается после того, как блоки наберут прочность не менее 25 кг/см3.